Trafo Taşıma, Kurulum ve{0}Ön Devreye Alma Testleri
Bir transformatörün fabrikadan nihai çalışma konumuna getirilmesi göründüğünden daha karmaşıktır. Küçük bir dağıtım transformatörü için taşıma oldukça basit olabilir. Ancak tonlarca ağırlığa sahip büyük bir güç transformatörü için her aşamanın dikkatli bir planlamaya ihtiyacı vardır.
Ve ulaşım sadece başlangıçtır. Transformatörün sahaya ulaşmasının ardından yine de denetlenmesi, kurulması, işlenmesi, test edilmesi ve son olarak enerji verilmeye hazırlanması gerekir.
Bir transformatör, nakliye sırasında hasar görürse, kurulum sırasında çok fazla neme maruz kalırsa, kötü işlenmiş yağla doldurulursa veya gerekli testler tamamlanmadan enerji verilirse, tüm fabrika testlerinden geçebilir ve daha sonra sorunla karşılaşabilir.
Bu yüzdentrafo taşıma, kurulum ve{0}ön işletmeye alma testleribağlantılı bir süreç olarak ele alınmalıdır. Bir aşamadaki sorun, bir sonraki aşamada kolaylıkla çok daha büyük bir sorun olarak ortaya çıkabilir.
Trafo Taşıma Yöntemleri ve Çeşitleri
Doğru taşıma yöntemi, transformatörün boyutuna, ağırlığına, voltaj seviyesine, varış noktasına, karayolu ve demiryolu altyapısına ve proje takvimine bağlıdır.
Küçük ve orta{0}}boyutlu transformatörler genellikle komple üniteler halinde gönderilir. Büyük güç transformatörleri farklı bir konudur. Özel karayolu römorklarına, demiryolu ekipmanlarına, mavnalara veya birlikte çalışan çeşitli taşıma yöntemlerine ihtiyaç duyabilirler.
Nakliye öncesinde üretici ve lojistik ekibi, transformatörün toplam ağırlığını ve boyutlarını, ağırlık merkezini, kaldırma noktalarını, nakliye durumunu ve güzergah üzerindeki tüm kısıtlamaları doğrulamalıdır.
| Ulaşım yöntemi | Tipik uygulama | Ana hususlar |
|---|---|---|
| Demiryolu | Büyük veya ağır transformatörlerin-uzun mesafeli hareketi | Yükleme göstergesi, aks yükü, rota kısıtlamaları, titreşim |
| Yol | Esnek kapıdan-kapıya-taşımacılık | Römork kapasitesi, yol koşulları, köprüler, dönüş yarıçapı |
| Su yolu | Çok büyük transformatörler ve yurt dışı projeler | Liman tesisleri, gemi kapasitesi, hava durumu, yükleme ve boşaltma |
| Kombine taşımacılık | Karmaşık yurtiçi veya uluslararası projeler | Aktarma noktaları, kaldırma işlemleri, lojistik koordinasyonu |
Uzun-Mesafe Trafo Taşımacılığı
Demiryolu taşımacılığıgenellikle ne zaman dikkate alınır
büyük trafonun uzun bir mesafe kat etmesi gerekiyor ve varış noktası uygun demiryolu erişimine sahip. Transformatörün boyutlarına ve ağırlığına bağlı olarak özel demiryolu vagonları veya ağır-yük ekipmanları gerekli olabilir.
Sevkiyattan önce rotanın iyice kontrol edilmesi gerekiyor. Tüneller, köprüler, virajlar, demiryolu yükleme sınırları, havai ekipmanlar ve istasyon tesislerinin tümü ulaşım planını etkileyebilir.
Transformatörün de uygun şekilde sabitlenmesi gerekir. Aşırı titreşim veya ani bir mekanik şok, transformatör sahaya ulaştıktan sonra asla keşfetmek isteyeceğiniz bir şey değildir.
Karayolu taşımacılığıdaha fazla esneklik sunar ve genellikle
Trafo merkezlerine, fabrikalara, enerji santrallerine ve yenilenebilir enerji projelerine doğrudan teslimat için kullanılır. Büyük transformatörler, hidrolik modüler römorklar, alçak yataklı römorklar veya diğer özel- ağır nakliye ekipmanlarını gerektirebilir.
Uygun bir rota araştırması esastır. Köprü kapasitesi, yol genişliği, keskin dönüşler, dik yokuşlar, havai hatlar, trafik kısıtlamaları ve-alçak açıklıklı yapıların tümü kontrol edilmelidir. Bir araba için son derece normal görünen bir yol, onlarca, hatta yüzlerce ton ağırlığındaki bir transformatör için ciddi bir engel teşkil edebiliyor.
Su yolu taşımacılığıçok büyük transformatörler için kullanışlıdır
ve uluslararası projeler. Transformatör, karayolu veya demiryolu ekipmanına aktarılmadan önce gemi veya mavna ile taşınabilir.
Bu yöntem,-uzun mesafeli ağır taşımayı kolaylaştırabilir, ancak hâlâ halledilmesi gereken pek çok ayrıntı vardır. Liman tesisleri, yükleme ve boşaltma, hava koşulları, güvenlik düzenlemeleri, gemi kapasitesi ve proje sahasına giden son güzergahın tümü dikkat gerektirmektedir.
Denizaşırı projeler için taşıma zincirinin tamamı, fabrika yüklemesini, ülke içi taşımayı, liman elleçlemesini, okyanus nakliyesini, gümrüklemeyi, varış noktası-limanında boşaltmayı ve son ağır- nakliye teslimatını içerebilir.
Kısa-Mesafe Trafo Taşımacılığı
Kısa-mesafeli ulaşım normalde transformatör yerel bir limana, tren istasyonuna, depolama alanına veya proje sahasına ulaştıktan sonra gerçekleşir. Temele doğru yapılacak son hareket, vinçleri, hidrolik krikoları, silindirleri, kaydırma sistemlerini veya özel römorkları içerebilir.
Yalnızca birkaç yüz metre olabilir ancak bu, operasyonun risksiz-olduğu anlamına gelmez.
Üreticinin belirlediği kaldırma noktaları, krikoyla kaldırma noktaları ve çekme noktaları kullanılmalıdır. Doğaçlama kaldırma düzenlemelerinden en iyi şekilde kaçınılır. Ani frenleme, darbeler, aşırı eğilme ve sert hareketler de en aza indirilmelidir.
Trafo Gelişinden Sonra Muayene Öğeleri
Transformatör geldiğinde montaja başlamadan önce kontrol edilmesi gerekmektedir.
Bu, nakliye hasarını, eksik aksesuarları, yağ sızıntısını, anormal basınç koşullarını veya nem girişi belirtilerini bulmanın doğru zamanıdır. Sorunu şimdi bulmak, transformatör monte edildikten ve enerji verildikten sonra bulmaktan çok daha kolaydır.
Transformatör ilk önce sevkıyat belgeleri ve isim plakasına göre kontrol edilmelidir. Model, seri numarası, nominal kapasite, voltaj oranı, empedans, vektör grubu ve sağlanan aksesuarlar proje gereksinimlerine uygun olmalıdır.
Tipik bir varış denetimi şunları içerir:
| Muayene öğesi | Ne kontrol edilmeli |
| Dış durum | Ezikler, çatlaklar, deformasyon, boya hasarı, korozyon |
| Ana tank | Sızıntı, deformasyon, basınç göstergesi |
| Burçlar | Çatlaklar, kirlenme, hasar, yağ sızıntısı |
| Radyatörler ve soğutucular | Hasar, sızıntı, tıkalı bağlantılar |
| Konservatör | Yağ seviyesi, deformasyon, aksesuarlar |
| Havalandırma | Silika jel durumu ve bağlantıları |
| Aksesuarlar | Bütünlük ve görünür hasar |
| Terminaller | Hasar, gevşeklik, kirlenme |
| Darbe kaydedici | Şok kayıtları (varsa) |
| Yağ durumu | Sızıntı, seviye, kirlenme |
| Sızdırmazlık | Flanşlar, contalar, valfler ve kapaklar |
| Nakliye durumu | Yönlendirme ve taşıma işaretleri |
Darbe kaydedici kurulmuşsa kayıtları gözden geçirilmelidir. Alışılmadık bir şok veya aşırı eğilme, ek inceleme veya elektrik testinin gerekli olduğu anlamına gelebilir.
Görünür herhangi bir hasar derhal fotoğraflanmalı ve belgelenmelidir. EPC yüklenicileri ve uluslararası projeler için bu kayıtlar, özellikle bir varış inceleme raporu hazırlarken veya bir nakliye talebini ele alırken yararlı olabilir.
Trafo Kurulumu ve{0}Ön Devreye Alma Testleri
Varış incelemesinin ardından saha hazır olduğunda trafo kurulumuna başlanabilir.
Büyük güç transformatörleri için kurulum normalde transformatör üreticisi, EPC yüklenicisi, inşaat yüklenicisi, elektrik kurulum ekibi ve devreye alma mühendislerini içeren birkaç ekibi içerir. İyi bir koordinasyon önemlidir çünkü birçok kurulum faaliyetinin doğru sırada gerçekleşmesi gerekir.
Trafo Montajı İçin Hazırlık Çalışması
Transformatör yerine taşınmadan önce temel dikkatlice kontrol edilmelidir.
Boyutlar, yükseklik, ankraj konumları, gömülü bileşenler, drenaj, kablo kanalları ve topraklama bağlantılarının tümü onaylı çizimlere uygun olmalıdır.
Kurulum alanının temiz ve erişilebilir olması gerekir. Vinçler, hidrolik ekipmanlar, krikolar, silindirler ve diğer taşıma ekipmanları, transformatör ve seçilen kurulum yöntemi için yeterli kapasiteye sahip olmalıdır.
Çevresel koşullar da dikkati hak ediyor. Yağa batırılmış- bir transformatör açıldığında, iç yalıtımı atmosferik neme maruz kalabilir. Bu nedenle toz ve nem kontrol edilmeli ve maruz kalma süresi mümkün olduğu kadar kısa tutulmalıdır.
Kuruluma başlamadan önce gerekli aksesuarların mevcut olduğundan emin olun. Transformatör tasarımına bağlı olarak bunlar burçları, radyatörleri, koruyucu ekipmanı, soğutma sistemlerini, sıcaklık göstergelerini, basınç tahliye cihazlarını, yağ seviyesi göstergelerini, havalandırma deliklerini, OLTC ekipmanını ve kontrol kabinlerini içerebilir.
Trafo Kurulum Adımları
Transformatör öncelikle hazırlanan temel üzerine taşınır ve onaylanan yerleşim planına göre konumlandırılır.
Doğru yönlendirme önemlidir. YG ve AG terminalleri, nötr bağlantıları, kablo arayüzleri, kontrol kabinleri ve diğer bileşenler proje çizimlerine uygun olmalıdır.
Transformatör daha sonra dengelenir ve sabitlenir. Radyatörler, burçlar, koruyucu tanklar, soğutma ekipmanları ve diğer aksesuarlar üreticinin talimatlarına göre monte edilir.
Flanş bağlantıları yapılmadan önce temas yüzeyleri temiz olmalıdır. Doğru conta ve sızdırmazlık malzemeleri kullanılmalı, cıvatalar belirtilen prosedüre göre sıkılmalıdır.
Topraklama kurulumun bir diğer önemli parçasıdır. Transformatör tankı, nötr topraklama düzeni, kontrol kabini, kablo ekranları ve gerekli diğer topraklama noktaları, onaylanmış elektrik tasarımına göre bağlanmalıdır.
Daha sonra kontrol ve koruma devreleri bağlanabilir. Bunlar, Buchholz röle devrelerini, basınç tahliye cihazlarını, yağ sıcaklığı göstergelerini, sargı sıcaklığı göstergelerini, yağ seviyesi alarmlarını, soğutma fanı kontrollerini, OLTC kontrollerini, alarm devrelerini ve açma devrelerini içerebilir.
Yağ işleme ve elektrik testlerine geçmeden önce tamamlanan kurulum çizimlere ve üreticinin gereksinimlerine göre kontrol edilmelidir.
Trafo Montajı Sonrası Yalıtım Tedavisi
Yağa batırılmış-bir transformatör için yalıtım sistemi esas olarak katı yalıtım ve transformatör yağından oluşur. Her ikisinin de temiz ve kuru kalması gerekir.
Nem önemli bir sorundur çünkü yalıtım gücünü azaltabilir ve yalıtımın eskimesini hızlandırabilir. Transformatör açıldıktan sonra gereksiz yere nemli havaya maruz kalmaktan kaçınılmalıdır.
Trafo Yağı Arıtma
Transformatör yağının, transformatöre doldurulmadan önce gerekli elektriksel, kimyasal ve fiziksel özellikleri sağlaması gerekmektedir.
Taze yağın hemen kullanıma hazır olması şart değildir. Durumuna ve proje gereksinimlerine bağlı olarak filtreleme, dehidrasyon, gazdan arındırma veya başka işlemlere ihtiyaç duyabilir.
Tipik yağ testleri arıza voltajını, nem içeriğini, asitliği, dielektrik dağılım faktörünü ve direnci içerebilir.
Petrol-işleme ekipmanı da temiz olmalıdır. Kirli hortumlar, pompalar, filtreler veya depolama tankları işleme sırasında yağı kirletebilir.
Transformatör Gövdesinin Yalıtım Tedavisi
Transformatör gövdesi havaya maruz kaldığında nem katı izolasyona girebilir. Tasarıma ve üreticinin prosedürüne bağlı olarak işlem, vakumlu kurutma, sıcak-sıcak yağ sirkülasyonu, kuru-hava koruması, nitrojen koruması veya başka bir onaylanmış yöntemi içerebilir.
Temel amaç basittir: Yalıtımdan nemi alın ve ilave nemin içeri girmesini önleyin.
Tedavi süresi ve çalışma koşulları, başka bir projeden kopyalanmak yerine gerçek transformatöre dayanmalıdır. Transformatör boyutu, yalıtım yapısı, nakliye koşulu, ortam nemi ve üretici gereksinimlerinin tümü fark yaratır.
Vakum Yağı Enjeksiyonu
Birçok büyük yağlı-güç transformatörü için,vakumlu yağ enjeksiyonukurulum sürecinin önemli bir parçasıdır.
Vakumlu yağ enjeksiyonu sırasında, transformatör tankı kontrollü bir vakum altında tutulurken arıtılmış transformatör yağı verilir. Bu, yalıtım sisteminde sıkışan havanın ve nemin azaltılmasına yardımcı olur.
Vakum seviyesinin sürekli izlenmesi ve üreticinin belirttiği sınırlar dahilinde tutulması gerekir.
Dolum tamamlandıktan sonra yağ seviyesi, üreticinin talimatlarına ve gerçek yağ sıcaklığına göre ayarlanır.
Kızgın Yağ Sirkülasyonu
Kızgın yağ sirkülasyonuTransformatör yalıtımının kurumasına ve transformatör yağının durumunun iyileştirilmesine yardımcı olmak için yaygın olarak kullanılır.
Bu işlem sırasında, arıtılmış yağ ısıtılır ve özel yağ-işleme ekipmanı kullanılarak transformatörde dolaştırılır. Sirkülasyon, nemin ve çözünmüş gazların uzaklaştırılmasına yardımcı olur.
İşlem boyunca yağ sıcaklığı, akış hızı, vakum koşulları ve yağ kalitesi izlenmelidir.
Önemli bir nokta: Kızgın yağ "mümkün olduğu kadar sıcak" anlamına gelmez. Aşırı sıcaklık yalıtım malzemelerine zarar verebilir, bu nedenle üreticinin belirlediği sıcaklık aralığına her zaman uyulmalıdır.
Statik Soğutma
Yağ muamelesinden ve sıcak-yağ sirkülasyonundan sonra transformatörün belirli bir süre statik durumda kalması gerekebilir.
Sırasındastatik soğutmaTransformatörün normal çalışma olmadan soğumasına ve stabilize olmasına izin verilir. Yağ seviyesi, sıcaklık, basınç ve olası sızıntı izlenmeye devam edilmelidir.
Gerekli bekleme süresi transformatör tasarımına ve üreticinin talimatlarına bağlıdır. Yağ dolumunun tamamlanması otomatik olarak transformatörün enerji verilmeye hazır olduğu anlamına gelmez.
Transformatör-Devreye Alma Öncesi Testleri
Enerji verilmeden önce,-devreye alma öncesi testlerTransformatörün doğru şekilde kurulduğunu ve elektriksel ve mekanik olarak hizmete hazır olduğunu doğrulamak için gerçekleştirilir.
Kesin test programı, transformatör tasarımına, voltaj seviyesine, nominal kapasiteye, proje gereksinimlerine ve IEC 60076 ve ilgili IEEE standartları gibi geçerli standartlara bağlıdır.
Ortak testler şunları içerir:
| Test veya muayene | Ana amaç |
| Yalıtım direnci testi | Yalıtım durumunu değerlendirin |
| Sargı direnci testi | Sargıyı ve bağlantı bütünlüğünü kontrol edin |
| Trafo dönüş oranı testi | Gerilim oranını doğrulayın |
| Vektör grup testi | Faz ilişkisini doğrulayın |
| Uyarma akımı testi | Manyetik devre anormalliklerini tanımlama |
| Kapasitans ve tan delta testi | Yalıtım durumunu değerlendirin |
| Burç testleri | Burç yalıtımını kontrol edin |
| Yağ testleri | Yağ kalitesini doğrulayın |
| OLTC testleri | Kademe değiştiricinin çalışmasını onaylayın |
| Koruma testleri | Alarm ve açma işlevlerini doğrulayın |
| Topraklama testleri | Topraklama bağlantılarını doğrulayın |
| Kontrol devresi testleri | Kabloları ve kontrolleri kontrol edin |
| Fonksiyonel testler | Soğutma ve yardımcı sistemleri doğrulayın |
yalıtım direnci testiYalıtım durumunun temel bir göstergesini sağlar.sargı direnci testizayıf bağlantıların veya anormal sargı koşullarının belirlenmesine yardımcı olabilir. Fabrika test verileri mevcut olduğunda saha sonuçları orijinal kayıtlarla karşılaştırılmalıdır.
trafo dönüş oranı testigerçek voltaj oranını doğrularken, vektör grubu testi sargılar arasındaki faz ilişkisini doğrular.
ile donatılmış transformatörler içinyükte-kademe değiştirici (OLTC)kademe değiştirici çalışma aralığı boyunca kontrol edilmelidir. Konum göstergesi, kontrol fonksiyonları, elektriksel süreklilik ve ilgili koruma devreleri de doğrulanmalıdır.
Koruma sistemlerinin de işlevsel testlere ihtiyacı vardır. Tasarıma bağlı olarak bu, Buchholz rölelerini, basınç tahliye cihazlarını, yağ ve sargı sıcaklığı alarmlarını, yağ seviyesi alarmlarını, soğutma kontrollerini, diferansiyel korumayı, aşırı akım korumasını ve açma devrelerini içerebilir.
Enerji Vermeden Önce Son Muayene
Test tamamlandıktan sonra devreye alma ekibi test sonuçlarını ve kurulum kayıtlarını dikkatle incelemelidir.
Transformatör kabul edilebilir izolasyon ve yağ testi sonuçlarına, uygun topraklamaya, tam koruma ve kontrol devrelerine, doğru kademe konumuna, uygun yağ seviyesine ve tam olarak kurulmuş soğutma ve izleme ekipmanına sahip olmalıdır.
Transformatörün etrafındaki alan da kontrol edilmelidir. Aletleri, ambalaj malzemelerini, geçici topraklama cihazlarını, gevşek donanımları ve diğer yabancı nesneleri çıkarın. Yağ sızıntılarını arayın ve çalışmayı engelleyebilecek tamamlanmamış inşaat işi olmadığından emin olun.
Ancak gerekli tüm muayene ve testler tamamlandıktan ve kabul edildikten sonra transformatöre enerji verilmelidir.
Çözüm
Güvenilir trafo çalışması, enerji verilmeden çok önce başlar.Transformatörün nakliyesi, kurulumu, izolasyon işlemleri ve{0}ön işletmeye alma testlerihepsi transformatörün uzun-vadeli performansına katkıda bulunur.
Dikkatli taşıma, mekanik hasarın önlenmesine yardımcı olur. Doğru kurulum nem ve bağlantı sorunlarını sınırlar. Transformatör yağının doğru şekilde işlenmesi yalıtım performansını desteklerken, kapsamlı devreye alma öncesi-testler potansiyel sorunların çalışma arızalarına dönüşmeden önce tespit edilmesine yardımcı olur.
Kamu hizmetleri, EPC yüklenicileri, endüstriyel tesisler, yenilenebilir enerji projeleri ve diğer-yüksek voltaj uygulamaları için bu adımlar çabaya değer. Güvenli bir şekilde ulaşan, doğru şekilde monte edilen, uygun yalıtım ve yağ işlemine tabi tutulan ve devreye alma öncesi-testlerden geçen bir transformatör, gelecek yıllar boyunca güvenilir hizmet sunma konusunda çok daha iyi bir konumdadır.
S: Transformatörü ne kadar sürede teslim edebilirsiniz?
C: Transformatörün miktarına ve kapasitesine bağlıdır, normalde çizimin alıcı tarafından onaylanmasından sonraki bir ay içinde.
S: Kalite garantisini ne kadar süre sağlayabilirsiniz?
C: Trafonun çalıştırıldığı tarihten itibaren 24 ay.
S: Hangi ödeme yöntemini kabul ediyorsunuz?
A: T/T (banka transferi) tercih edilir, L/C her ikisi de kabul edilir.






